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电动化和智能化是中国汽车市场泛起出竞争白热化的焦点，，，，，，我们在讨论汽车用户体验的恬静性，，，，，，智能化等热门话题的同时，，，，，，也禁止忽视汽车的清静，，，，，，尤其与驾驶直接相关的电助力转向系统(EPS)和刹车系统(EMB)。。。。。。。。

线控转向和刹车也成为行业生长的热门偏向，，，，，，这就越发要求系统在功效清静层面实现险些零容错的极致可靠性。。。。。。。。为此，，，，，，英飞凌可以提供全套的解决计划，，，，，，包括PMIC，，，，，，AURIX?，，，，，，Driver和MOSFET。。。。。。。。其中，，，，，，ASIL-D级别的三相BLDC driver作为毗连MCU和MOS的要害元器件，，，，，，在驱动系统故障诊断和；；；；；；；し矫妫，，，，施展着至关主要的作用。。。。。。。。

在此配景下，，，，，，英飞凌基于多年汽车电机驱动的履历，，，，，，尤其是经典产品TLE9183，，，，，，推出了周全手艺升级的三相智能栅极驱动器TLE9189。。。。。。。。如下图所示，，，，，，TLE9189具备200nC驱动能力以及低边相电流的运放准确收罗功效，，，，，，支持4.2V至36V宽电压输入。。。。。。。。

其自顺应MOSFET控制手艺，，，，，，可在重大工况下动态调理MOS开关特征，，，，，，显著提升EMC性能并降低功率消耗。。。。。。。。通过集成高精度电流检测与多层级诊断功效（笼罩芯片自身、逆变器及MCU接口），，，，，，实现了从信号输入到功率输出的全链路清静监控，，，，，，确保系统在单点失效时仍能维持功效完整性。。。。。。。。

TLE9189为了资助客户实现系统级的功效清静，，，，，，在芯片层面做了很是多的故障诊断和；；；；；；；ぃ，，，，那么怎样明确其内在理念呢？？？？？？？抽丝剥茧，，，，，，化繁为简。。。。。。。。首先将种种故障举行分类，，，，，，如下图左侧故障类型所示，，，，，，包括过温，，，，，，MOS的Vds过流；；；；；；；ぃ，，，，门极状态检测等。。。。。。。。然后对故障选择对应的反应行为，，，，，，如下图中心的方框所示。。。。。。。。最后MCU可以基于收到的故障报告，，，，，，凭证系统需求，，，，，，控制系统进入预界说的清静状态。。。。。。。。针对每个环节的详细先容，，，，，，请参考用户手册。。。。。。。。

TLE9189特点及带来的系统级利益

基于英飞凌TLE9183的多年量产应用履历，，，，，，英飞凌在继续上代产品的优势基础上，，，，，，为用户带来了新的手艺特点。。。。。。。。除了增添如下图所示的内置相位监控功效和故障模式下的刹车功效以外，，，，，，还接纳了新的电流型门极驱下手艺，，，，，，具备active/freewheeling模式自动检测，，，，，，MOS开关时间丈量等新功效，，，，，，资助用户进一步优化系统性能，，，，，，并且基于此，，，，，，可以实现更富厚的诊断功效。。。。。。。。

先进的自顺应多段电流驱下手艺

MOS的开关历程是控制Vgs的电压，，，，，，抵达阈值便进入开启状态，，，，，，但其实质是给其寄生的电容举行充放电。。。。。。。。如下两张图所展示的MOS开关历程，，，，，，开启充电历程包括pre charge, charge, miller charge, post charge 和最后的hold阶段；；；；；；；关闭放电历程包括pre discharge, miller discharge, discharge和最后的hold阶段。。。。。。。。

在继续电流驱动序列控制的手艺基础上，，，，，，TLE9189还增添了自顺应MOSFET控制功效, 使得TLE9189能准确控制MOSFET预充和预放电流，，，，，，从而进一步优化预开启和预关闭的时间。。。。。。。。

基于上述多段电流自顺应控制的无邪设置和调理，，，，，，可以为用户提供以下利益。。。。。。。。

TLE9189除了可以为客户提供富厚的文档，，，，，，尚有评估板和对应的上位机等工具，，，，，，资助用户快速上手。。。。。。。。下面，，，，，，让我们看看在TLE9189评估板上实测的体现吧。。。。。。。。

如下图所示，，，，，，划分是MOS开启和关闭的波形，，，，，，包括了SH电压，，，，，，Vgs电压和序列控制模式下的多段充放电电流。。。。。。。。从图中可以看到，，，，，，我们通过调解充放电电流，，，，，，可以获得很是完善的开启和关闭历程。。。。。。。。对该产品有兴趣的朋侪，，，，，，欢迎各人联系九州酷游ku游登录平台，，，，，，相识更多产品细节，，，，，，也可以通过官网提交你的需求。。。。。。。。

注释：可以用尴尬刁难正文的增补